Система удаленного мониторинга и диагностики транспорта в сложных условиях эксплуатации

Структурная схема системы

Презентация “Система удаленного мониторинга транспорта”

НАЗНАЧЕНИЕ

Автоматизация рабочих процессов, диагностики, отображения, сбора и регистрации эксплуатационной информации о состоянии узлов и агрегатов карьерных самосвалов БЕЛАЗ с применением технологий позиционирования на основе сигналов СНС GPS/ГЛОНАСС и беспроводных каналов связи.

СОСТАВ

–     АРМ формирования и отображения отчетной информации ;

–     АРМ информационного обмена с сервером БД ;

–     АРМ приема и обработки информации от съемного носителя энергонезависимой памяти ;

–     сервер БД ;

–     локальная вычислительная сеть Ethernet;

–    модули мониторинга бортовые .

ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ФУНКЦИИ

–     определение местоположения и скорости самосвала  по сигналам СНС GPS/ГЛОНАСС со среднеквадратическими ошибками, не превышающими 10 метров по координатам и 15 м по высоте;

–     сбор информации от бортовых систем, находящихся на информационной CAN-шине, через бортовой компьютер (протокол обмена J1939);

–     накопление и хранение информации о местоположении и телеметрической информации в энергонезависимой памяти на съемном носителе;

–     передача информации на центр ОАО «БЕЛАЗ» и прием команд по беспроводному каналу связи стандарта GSM/GPRS;

–     управление зарядкой внешнего аккумулятора (для обеспечения работоспособности при отключенной бортовой сети самосвала).

ИНФОРМАЦИОННЫЙ ОБМЕН

–     Обмен информацией между сервером БД, АРМ формирования и отображения отчетной информации, АРМ информационного обмена с сервером БД  и АРМ приема и обработки информации от съемного носителя энергонезависимой памяти осуществляется по локальной сети Ethernet по протоколу ORACLE Net с использованием сетевого стека протоколов TCP/IP.

–     Обмен осуществляется под управлением операционной среды Windows в соответствии с сетевой архитектурой «клиент–сервер».

–     Обмен информацией между АРМ информационного обмена с сервером БД и модулем мониторинга бортовым осуществляется через Internet с использованием НТТР в виде переменных запроса методом обработки GET.

–     Обмен информацией между АРМ информационного обмена с сервером БД и АРМ приема и обработки информации от съемного носителя энергонезависимой памяти работает посредством Net.TCP протокола, используя шифрованный канал по алгоритму .x509, авторизация осуществляется через логин и пароль.

–     Приложения используют программный интерфейс OCI и язык программирования С++.

ОСОБЕННОСТИ/ПРЕИМУЩЕСТВА

Система удаленного мониторинга и диагностики транспорта в сложных условиях эксплуатации помогает улучшить контроль за эксплуатацией карьерной техники путем оперативного получения точной информации о местонахождении и техническом состоянии машины, что позволит снизить затраты и достигнуть максимальной производительности в работе техники на объектах.