Устройство вызова экстренных оперативных служб многофункциональное «УВС-М»

НАЗНАЧЕНИЕ

Устройство вызова экстренных оперативных служб многофункциональное позволяет в автоматическом режиме определить факт дорожно-транспортного происшествия и передать информацию об этом оператору системы ЭРА-РБ по каналам связи GSM.

Фото опытного образца

СОСТАВ

  • терминал навигационный связной;
  • блок интерфейса пользователя;
  • блок громкоговорителя;
  • антенна GPS-ГЛОНАСС;
  • антенна GSM.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Спутниковые навигационные системы ГЛОНАСС, GPS, Galileo
Число спутниковых каналов До 55 при одновременном использовании ГЛОНАСС и GPS,
до 30 при раздельном
Системы сотовой связи GSM/GPRS/EDGE 900/1800 МГц, UMTS/HSPA 900/2100 МГц
Погрешность определения местоположения, м 5 в плане, 10 по высоте
Автономная работа от встроенного аккумулятора (при отсутствии питания от бортовой электрической сети),
мин
не менее 60 в режиме ожидания обратного звонка;
не менее 10 работы в режиме голосовой связи
Интерфейсы USB, CAN, RS-232, RS-485
Количество внешних входов 4 цифровых, 2 аналоговых
Напряжение электропитания от +10,8 до +35 В
Потребляемая мощность не более 6 Вт
Рабочая температура минус 40°С … плюс 85°С
Одиночный удар ударное ускорение 75 g,
длительность ударного импульса 60 мс
Многократные механические удары ударное ускорение 15 g,
длительность ударного импульса 10 мс

ОСОБЕННОСТИ/ПРЕИМУЩЕСТВА

  • Экстренный вызов при возникновении дорожно-транспортного происшествия осуществляется автоматически (по сигналу от акселерометра, входящего в состав терминала) или вручную (при нажатии кнопки «Экстренный вызов» на блоке интерфейса пользователя).
  • При экстренном вызове осуществляется передача минимального набора данных: местоположение транспортного средства, его регистрационный номер, категория и др.
  • После установления голосового соединения с оператором передаются данные об ускорении транспортного средства по трем координатам за 20 секунд до и за 10 секунд после ДТП.
  • Определение местоположения осуществляется с использованием спутниковых навигационных систем ГЛОНАСС и GPS.
  • Осуществление непрерывного мониторинга местоположения транспортного средства. Проведение дистанционной диагностики, информационные функции
  • Самодиагностика всех узлов устройства.

ris-1