ТРЕНАЖЕР МАШИНИСТА ЭЛЕКТРОПОЕЗДА МЕТРОПОЛИТЕНА
НАЗНАЧЕНИЕ
Программно-аппаратный комплекс «Тренажер машиниста электропоезда метрополитена» предназначен для первичного обучения, проверки уровня подготовки машинистов, а также оценки реакции и правильности действий машиниста при аварийных и нештатных ситуациях.
СОСТАВ
– автоматизированное рабочее место инструктора (АРМИ);
– автоматизированное рабочее место машиниста (АРММ);
– блок сопряжения ПЭВМ АРМИ с устройствами электрооборудования и пневматики из состава кабины вагона;
– оборудование из состава кабины вагона электропоезда 81-717.5М.
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Функциональные задачи, решаемые тренажером:
- моделирование работы оборудования вагона электропоезда метрополитена серии 81-717 и модификаций;
- имитация движения в тоннелях, вдоль перронов станций, тупиках, на веере депо и в депо (на основе цифровой видеосъемки);
- отображение зеркал заднего вида (состояние ламп БСЛ, пожар, задымление, вход и выход пассажиров);
- имитация работы средств сигнализации и блокировки (АЛС-АРС, светофоров, автостопов);
- имитация работы станционного табло с индикацией текущего и интервального времени;
- имитация аварийных ситуаций с фиксацией времени их устранения;
- имитация нештатных ситуаций на метрополитене;
- формирование звуковой обстановки в кабине машиниста;
- ведение базы данных по подготовке (переподготовке, тренингу) машинистов.
Имитируемые нештатные ситуации: 
- пожар на станции;
- задымление на станции;
- пожар в тоннеле;
- задымление в тоннеле;
- затопление в тоннеле;
- падение человека на путь;
- прием поезда на частично занятый путь;
- безостановочный пропуск поезда по станции;
- отправление поезда в неправильном направлении;
- пожар в вагоне;
- задымление в вагоне.
Имитируемые аварийные ситуации: 
- потеря управления поездом;
- неисправности компрессоров;
- неисправности при заклинивании вала КВ;
- неисправности вспомогательных цепей;
- неисправности механического оборудования (повышенное сопротивление движению);
- неисправности системы АРС;
- неисправности отдельного вагона по сбору схемы.
ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ФУНКЦИИ
Программное обеспечение АРМИ выполняет:
– централизованное управление тренажером;
– выбор и запуск (отмену) аварийной ситуации;
– генерацию аварийной ситуации;
– оценку действий машиниста в созданной аварийной ситуации;
– прием, обработку данных от используемого в тренажере оборудования кабины машиниста;
– передачу данных управления отображением на АРММ;
– имитацию действия используемых на метрополитене сигнализаций, блокировок, включая сигналы системы регулирования скорости;
– отображение состояния управления, пульта машиниста, автоматических выключателей стойки автоматиков, бортовых ламп.
Программное обеспечение АРММ имитирует:
– движение по тоннелю, станциям, тупикам, депо;
– табло текущего времени и интервала между поездами;
– нештатные ситуации.
ОСОБЕННОСТИ / ПРЕИМУЩЕСТВА
С помощью тренажера можно задать ситуации, которые сложно воспроизвести на подвижном составе без нарушения графика работы метрополитена:
– неисправности светофоров и напольных устройств АРС;
– движение поезда в неправильном направлении;
– падение человека на путь, пожар, затопление и т.п.
Широкий выбор нештатных и аварийных ситуаций, точный контроль за ходом тренажа, постоянная готовность к работе способствуют тому, что прошедший обучение и контроль на тренажере быстро приобретает качественную подготовку к действиям при возникновении неисправностей в работе состава на линии, нештатных ситуаций, что ведет к повышению безопасности движения на транспорте.
Программно-аппаратный комплекс «Тренажер машиниста электропоезда метрополитена» признан победителем конкурса перспективных разработок «Зеленый свет 2011» (г. Москва) и рекомендован к внедрению на метрополитенах.
Тренажер машиниста электропоезда установлен в электродепо «Московское», «Могилевское» Минского метрополитена, технической школе Киевского метрополитена, Бакинском метрополитене (Республика Азербайджан).
ГАЛЕРЕЯ
![]() |
![]() |
КОНТАКТНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Отдел маркетинга
Тел./факс: (+375-17) 263-80-66
E-mail: market@niisa.iptel.by














