ТРЕНАЖЕР МАШИНИСТА ЭЛЕКТРОПОЕЗДА МЕТРОПОЛИТЕНА

Презентация Тренажер машиниста электропоезда метрополитена

НАЗНАЧЕНИЕ
Программно-аппаратный комплекс «Тренажер машиниста электропоезда метрополитена» предназначен для первичного обучения, проверки уровня подготовки машинистов, а также оценки реакции и правильности действий машиниста при аварийных и нештатных ситуациях.

СОСТАВ

–    автоматизированное рабочее место инструктора (АРМИ);
–    автоматизированное рабочее место машиниста (АРММ) на базе макета кабины;
–    блок сопряжения ПЭВМ АРМИ с устройствами электрооборудования и пневматики из состава кабины вагона;
–    оборудование из состава кабины вагона электропоезда 81-717.5М.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Функциональные задачи, решаемые тренажером:
–    моделирование работы оборудования вагона электропоезда метрополитена серии 81-717 и модификаций;
–    имитация движения в тоннелях, вдоль перронов станций, тупиках, на веере депо и в депо (на основе цифровой видеосъемки);
–    отображение зеркал заднего вида (состояние ламп БСЛ, пожар, задымление, вход и выход пассажиров);
–    имитация работы средств сигнализации и блокировки (АЛС-АРС, светофоров, автостопов);
–    имитация работы станционного табло с индикацией текущего и интервального времени;
–    имитация аварийных ситуаций с фиксацией времени их устранения;
–    имитация нештатных ситуаций на метрополитене;
–    формирование звуковой обстановки в кабине машиниста;
–    ведение базы данных по подготовке (переподготовке, тренингу) машинистов.

Имитируемые нештатные ситуации:                                      

–   пожар на станции;

–   задымление на станции;

–   пожар в тоннеле;

–   задымление в тоннеле;

–   затопление в тоннеле;

–   падение человека на путь;

–   прием поезда на частично занятый путь;

–   безостановочный пропуск поезда по станции;

–   отправление поезда в неправильном направлении;

–   пожар в вагоне;

–   задымление в вагоне.

Имитируемые аварийные ситуации:           

–   потеря управления поездом;

–   неисправности компрессоров;

–   неисправности при заклинивании вала КВ;

–   неисправности вспомогательных цепей;

–   неисправности механического оборудования (повышенное сопротивление движению);

–   неисправности системы АРС;

–   неисправности отдельного вагона по сбору схемы.

ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ФУНКЦИИ

Программное обеспечение АРМИ выполняет:

–  централизованное управление тренажером;

–  выбор и запуск (отмену) аварийной ситуации;

–  генерацию аварийной ситуации;

–  оценку действий машиниста в созданной аварийной ситуации;

–  прием, обработку данных от используемого в тренажере оборудования кабины машиниста;

–  передачу данных управления отображением на АРММ;

–  имитацию действия используемых на метрополитене сигнализаций, блокировок, включая сигналы системы регулирования скорости;

–  отображение состояния управления, пульта машиниста, автоматических выключателей стойки автоматиков, бортовых ламп.

Программное обеспечение АРММ имитирует:

–  движение по тоннелю, станциям, тупикам, депо;

–  табло текущего времени и интервала между поездами;

–  нештатные ситуации.

ОСОБЕННОСТИ / ПРЕИМУЩЕСТВА

С помощью тренажера можно задать ситуации, которые сложно воспроизвести на подвижном составе без нарушения графика работы метрополитена:

–  неисправности светофоров и напольных устройств АРС;

–  движение поезда в неправильном направлении;

–  падение человека на путь, пожар, затопление и т.п.;

имитация работы оборудования поезда в реальном времени на базе программных моделей электрических и пневматических систем.

Широкий выбор нештатных и аварийных ситуаций, точный контроль за ходом тренажа, постоянная готовность к работе способствуют тому, что прошедший обучение и контроль на тренажере быстро приобретает качественную подготовку к действиям при возникновении неисправностей в работе состава на линии, нештатных ситуаций, что ведет к повышению безопасности движения на транспорте.

Программно-аппаратный комплекс «Тренажер машиниста электропоезда метрополитена» признан победителем конкурса перспективных разработок «Зеленый свет 2011» (г. Москва) и рекомендован к внедрению на метрополитенах.

Тренажер машиниста электропоезда установлен в электродепо «Московское», «Могилевское» Минского метрополитена, технической школе Киевского метрополитена, Бакинском метрополитене (Республика Азербайджан).

ГАЛЕРЕЯ